Jojo Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 J'ai lu qu'il fallait le faire tout les 10000 kms! Et je ne l'ai jamais fait. lol Vous le faites chez un pro? ou vous même?, ça prend plus d'une heure et pas besoin de faire d'équilibrage? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dubmass Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 avant/arrière je le fais quand ça commence à s'user.je fais moi même j'ai un cric hydraulique et le cric d'origine du coup pas de problème pour les changer, et ça prend très peur de temps (environ 15 min par coté) pour l'équilibrage? faudrait déja savoir à quoi ça sert vraiment, je ne maîtrise pas mais j'ai aucun souci sur la route. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fly Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 L’équilibrage ça évite que ça tremble si les jantes ont un soucis au niveau du poids. Quand j'ai mit mes jantes acheté d'ocaz, ils était bien déséquilibré lors du test, et les moins bon ont était mit à l’arrière (une dizaine de poids quand même sur une des roues!) Donc on le fait quand le volant tremble ou quand on change ses enveloppes (il le font automatiquement) Par contre si tes pneus à l’arrière n'ont pas était équilibré, il faudra le faire si tu les met devant et que ça tremble vers les 100km/h Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carbone974 Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 Je ne savais pas, mais si ton parallélisme est pas au top à l'avant par exemple seulement, tu vas par la suite abimer les pneus de derrière, après tu vas changer ceux de devant avant ceux de derrière, moi je laisserais comme ça... Après je n'y connais pas grand chose la dedans :s Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bedou974 Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 moi j'ai changé aussi quand mes pneus avant commencé à être usé notamment sur les flancs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jojo Posted July 16, 2014 Author Share Posted July 16, 2014 Bon je ne vais pas permuter, car mes roues doivent etre de mauvaises qualités car j'ai fait 12 000km et les pneus sont bien usés devant, à l’arrière c'est moyen. --- Vos pneus vous changer tous les combien de temps/kms? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diwa7 Posted July 17, 2014 Share Posted July 17, 2014 Tout dépend du pneu et un peu de la conduite, beaucoup de l'entretien du vhl. mes quatre Pirelli P Zero Nero 225/45/17 ont tous + 11000KM et j'ai encore les petits picots sur les flancs de ceux de derrière. Les précédents, Michelin Primacy HP3 même taille (monte d'origine) ont été changé a 30000km et des brouettes. Un pneu qui s'use rapidement ou pas uniformément, c'est qu'il y a un soucis, encore plus dans le second cas, car accèlere l'usure des pièces du train avant et demi train avant Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Canaille974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Je reprends ce sujets pour avoir votre avis. Ma femme a déposé sa voiture chez CMM pour la révision annuelle. Les pneus avant étaient usés et on lui a proposé de les changer. Elle a accepté. J'ai constaté après qu'elle ait récupéré la voiture qu'ils avaient monté les pneus arrières à l'avant et donc que les pneus neufs ont été montés à l'arrière. Vous trouvez ça normal? Pourquoi ne pas avoir monté les pneus neufs à l'avant sans touché aux pneus arrières? Dans cette configuration, on va certainement redevoir changer les anciens pneus vites maintenant qu'ils sont à l'avant! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jojo Posted November 23, 2015 Author Share Posted November 23, 2015 C'est comme ça, les roues arrieres sont plus "importants". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Canaille974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Moi j'aurais dit l'inverse sur une traction... Donc c'est pour une question de sécurité. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jojo Posted November 23, 2015 Author Share Posted November 23, 2015 Attends les autres avis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fly Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 On me le propose tout le temps aussi. Et puis l'arrière se use moins, ta roue neuve dura donc longtemps Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Canaille974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Oui mais ça me fera changer encore plus vite la paire avant maintenant. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dubmass Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 jamais trop tard pour changer avant de trop user l'avant.les routes directrices sont celles qui s'usent plus vite si on tourne souvent à l’arrêt.ensuite ce sont les roues motrices qui s'usent.dans le cas d'une 4 roues motrices et directrices je vous laisse imaginer le budget pneus... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kafna7po Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Yo, Les pneus neuf à l'arrière, et ce n'est pas en rapport avec l'usure mais la sécurité. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ravor974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 (edited) personnellement moi j'ai vite remis mes pneus neufs à l'avant vu que mes autres pneus sont assez usés j'ai pas envie de repayer 290euros dans quelques mois! "Monter des pneus neufs à l'arrière permet d'équilibrer l'adhérence entre les deux essieux et accroît ainsi la sécurité : l'essieu avant, malgré une faible adhérence, est contrôlé par l'action sur le volant, alors que l'essieu arrière bénéficie de l'adhérence optimale procurée par des pneus neufs." Edited November 24, 2015 by Ravor974 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diwa7 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 "Monter des pneus neufs à l'arrière permet d'équilibrer l'adhérence entre les deux essieux et accroît ainsi la sécurité : l'essieu avant, malgré une faible adhérence, est contrôlé par l'action sur le volant, alors que l'essieu arrière bénéficie de l'adhérence optimale procurée par des pneus neufs." Voila exactement çà. Mais rien ne t'interdit d'intervertir à nouveau d'ici 1000km. Par ailleurs, les pneus sortis de l'emballage n'ont pas une adhérence optimale non plus, encore plus sur du mouillé. C'est le même principe que les freins neufs. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bedou974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 moi aussi j'ai toujours mis les neufs à l'avant ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ravor974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 (edited) les pneus neufs à l'avant après sa dépends si vous roulez beaucoup à grande vitesse faite très attention et surtout sur le sol mouillé car au moindre soucis votre voiture risque de partir en tête à queue ou de chasser de l'arrière! comme moi je fais que des petits trajets en ville c'est bon je pense! Edited November 23, 2015 by Ravor974 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pingu974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Je trouve ça bizzare aussi, c'est juste peut etre qu'a la prochaine revision ils pourront a nouveau dire :les pneus avant sont usés faut les changées... haha.. Si ç'est bien une traction, les pneus neufs je les auraient mis a l'avant.. Bon faudra juste dire a ta femme que les pneus ça se change pas chez le concessionnaire lol... Pneugom.re ou pneurun en autres sont là pour ça.. ça soulage le porte feuille! Du coup j'aimerais bien savoir ç'est quoi comme véhicule? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Canaille974 Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 Une Lexus CT200h. Et oui on aurait pu passer ailleurs pour les pneus mais madame voulait pas se prendre la tête à chercher ailleurs, recaler un rendez-vous, redeposer la voiture etc... La ça nous a coûté 300 € la paire, avec des balais d'essuie glace offert. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kafna7po Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 les pneus neufs à l'avant après sa dépends si vous roulez beaucoup à grande vitesse faite très attention et surtout sur le sol mouillé car au moindre soucis votre voiture risque de partir en tête à queue ou de chasser de l'arrière! comme moi je fais que des petits trajets en ville c'est bon je pense! N'importe quoi, rien à voir avec une conduite sportive ou pas, les pneus neuf à l'arrière mais puisqu'il y a du scepticisme je vais mettre une citation. De nombreux organismes automobiles officiels européens comme l’ADAC allemand (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) ou l’institut de recherche français sur les transports ont démontré que la meilleure solution était de placer les deux meilleurs pneus sur le train arrière et ce quelle que soit le modèle de voiture. Leurs études, menées à partir d’accident réels sur autoroute, démontrent que les conséquences sont plus graves si l’éclatement d’un pneu concerne un pneu arrière. Avec un pneu arrière qui explose à 130 km/h, la voiture réagit par de fortes embardées, le conducteur perd souvent la maitrise du véhicule. Si un pneu avant éclate, la voiture bien campée sur ses roues arrières louvoie beaucoup moins, la situation reste gérable par le conducteur. Bon à savoir : ce constat a été confirmé par les laboratoires privés des grands manufacturiers de pneumatiques. et si vous faite une recherche sur le net vous verrez que tous les professionnelles diront la même chose. même si les pneumatiques avant sont usés, il est plus facile de maitriser son véhicule car se sont des roues directives. Ce n'est peut être pas une obligation légale mais tous les constructeurs le préconisent car la sécurité avant tout. Cela a un nom "c'est le principe de précaution" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diwa7 Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 c'est pas pour lui faire de la pub, mais peu importe les références et la monte, AUTONOR PNEUS à Saint Denis propose les meilleurs tarifs de l'île. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dubmass Posted November 25, 2015 Share Posted November 25, 2015 300€ 2 pneus c'est du 16"? en marque? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Canaille974 Posted November 25, 2015 Share Posted November 25, 2015 16' Continental Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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